امروزه مسئله نوفه و صداهای مزاحم، از جمله چالشهای اساسی درطراحی صداخفهکنها یا انبارههای اگزوز میباشد، که برای کاهش تراز نوفه حاصله از جریان خروجی موتور خودروها استفاده میشود. بنابراین، نوفه تولیدی توسط سامانه اگزوز را میتوان از طریق پیشبینی و محاسبه تراز افت تراگسیل صدا، که قابل ملاحظه و غیرقابل اغماض است، مهار نمود. گزارش شده که انباره اگزوز بررسی شده، دارای سطح مقطع بیضوی، سه لوله همراستای متخلخل، چهار محفظه انبساط و سه صفحه جداکننده میباشد. بهطورکلی، هدف از این تحقیق، تحلیل عملکرد میرایی (تنکشدن) صوتی انباره اگزوز با استفاده از روش اجزاء مرزی (شیوه عنصر مرزی) میباشد. همچنین، بهمنظور نزدیک شدن به تراز بیشینه افت تراگسیل، مؤلفههای هندسی موثر با استفاده از شیوههای سطح پاسخ و تاگوچی بهینهسازی شدند. نتایج حاصل از این شیوه با یکدیگر مقایسه شدند. در نهایت، با توجه به عدموابستگی تراز افت تراگسیل صدا در بسامدهای بازآوایش (تشدید) به تغییر ابعاد مؤلفههای هندسی، با افزودن مواد جاذب صدا به پوسته انباره اگزوز، عملکرد تنک شدن (میرایی) صوتی بیش از دو برابر افزایش یافت و تأثیر مواد جاذب مختلف در این شبیهسازی عددی، بررسی شد.
Hasanvali T, Zamani S, Talebi Tooti R. Optimization of effective geometrical dimensions and studying on absorptive materials for acoustic attenuation performance of muffler. مجله علمی پژوهشی انجمن مهندسی صوتیات ایران. 2020; 7 (2) :56-68 URL: http://joasi.ir/article-1-177-fa.html
حسن ولی تینا، زمانی سالار، طالبی توتی روح الله. بهینهسازی ابعاد هندسی مؤثر و مطالعه مواد جاذب در عملکرد میرایی صوتی انباره اگزوز. مجله علمی پژوهشی انجمن مهندسی صوتیات ایران. 1398; 7 (2) :56-68