fa تحلیل گرماآوصوتی بر روی یک نمونه شناور زیرﺁبی آوصوتیّات Hydroacoustics پژوهشي Research <p style="text-align: justify;"><span style="font-family:b nazanin;">شناورهای زیرﺁبی از مهم‌ترین تجهیزاتِ صنایع دریایی، خصوصاً در راستای دفاعی می‌باشند. از این‌رو، استتار این دسته از شناورها، یک عامل اساسی در بقا‌ی آنها به حساب می‌آید. نوفه‌‌های گرمایی و آوصوتی دو دسته عمده‌ی نوفه در شناورهای زیرﺁبی می‌باشند. لذا، در مقاله حاضر، این نوفه‌های پیرامون یک نمونه شناور زیرﺁبی و در سه سرعت متفاوت، بررسی گردیدند. برای این هدف، تحلیل‌های گرماآوصوتی (ترمو</span> <span style="font-family:b nazanin;">هیدروآکوستیک) با حل معادلات ناویه-</span> <span style="font-family:b nazanin;">استوکس و انتقال حرارت صورت‌گرفته است. الگو‌های فوکس ویلیام و هاکینز نیز برای بدست آوردن ترازفشار صوتی در دوردست بکار گرفته شده‌اند. برای محاسبه‌ی معادلات ناویر-</span> <span style="font-family:b nazanin;">استوکس و انتقال حرارت از حلگر انسیس-</span> <span style="font-family:b nazanin;">سی‌اِف‌اِیکس و برای محاسبه‌ی تراز فشار صوتی استفاده شد، و یک برنامه رایانه‌ای موازی در پایتون به نام &laquo;آکوپای&raquo; مهیا گردید. مشخصه‌های شدت پرتودهی گرمایی و تراز فشار صوتی (اِس‌پی‌اِل) به ترتیب برای سنجش نوفه‌ی گرمایی و نوفه‌ی آوصوتی ارزیابی شده‌اند. نتایج بدست آمده نشان داده‌اند که تأثیر تغییرات سرعت بر روی نوفه‌ی گرمایی بسیار ناچیز می‌باشد. هم‌چنین، با افزایش سرعت وسیله، افزایش ویک داغ پشت شناور زیرﺁبی و ارتقاء شدت پرتودهی حاصل شدند. از سویی‌دیگر، تحلیل‌های گرماآوصوتی توزیع غیر-یکنواخت سرعت و فشار را در عدد رینولدز 10⁶&times;45 نشان دادند.</span><br> &nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Underwater vessel is one the most important naval equipments, especially from the defence point of view. Therefore, Camouflage of these vessels is a key factor in their survival. Thermal noise and hydroacoustic noise are two major noises of underwater vessels. As a result, in this paper, these noises are investigated around an underwater vessel body with three different speeds. To this end, thermohydroacoustic analyses are conducted using the&nbsp; Navier-stokes and heat transfer equations. In addition, Ffowcs Williams and Hawkings model are implemented to obtain sound pressure level in far field. Ansys-CFX solver is used to compute the Navier-stokes and heat transfer equations and a parallel processing code in Python named AcoPy is prepared for calculating the sound pressure level. Thermal radiation intensity and sound pressure level (SPL) characteristics are evaluated for thermal noise and hydroacoustic noise, respectively. The obtained Results have shown that change in speed does not have any significant effects on the thermal noise. Also, increase of hot wake behind the underwater vessel with enhancement of its radiation intensity is achieved by an increase in the vessel speed. On the other hand, thermohydroacoustic analysis has shown non-uniform pressure and velocity distribution at Reynolds number Re=45&times;10⁶.<br> &nbsp;</p> نوفه‌ی گرمایی, نوفه‌ی آوصوتی, شناور زیرﺁبی, پردازش موازی. Thermal noise, Hydro-acoustic noise, Underwater vessel, Parallel processing. 40 50 http://joasi.ir/browse.php?a_code=A-10-66-5&slc_lang=fa&sid=1 P. Ghadimi پرویز قدیمی pghadimi@aut.ac.ir 043935357 10031947532846001346 Yes Department of Maritime Engineering دانشکدۀ مهندسی دریا S. Kermani سامان کرمانی samankermani@aut.ac.ir 0080202195 10031947532846001347 No Department of Maritime Engineering دانشکدۀ مهندسی دریا H. Noruzi هاشم نوروزی h.nowruzi@aut.ac.ir 0011645581 10031947532846001348 No Department of Maritime Engineering دانشکدۀ مهندسی دریا