سال 7، شماره 2 - ( دو فصلنامه انجمن مهندسی صوتیات ايران پاییز و زمستان 1398 )
جلد 7 شماره 2 صفحات 68-56 |
برگشت به فهرست نسخه ها
چکیده: (4852 مشاهده)
امروزه مسئله نوفه و صداهای مزاحم، از جمله چالشهای اساسی در طراحی صداخفهکنها یا انبارههای اگزوز میباشد، که برای کاهش تراز نوفه حاصله از جریان خروجی موتور خودروها استفاده میشود. بنابراین، نوفه تولیدی توسط سامانه اگزوز را میتوان از طریق پیشبینی و محاسبه تراز افت تراگسیل صدا، که قابل ملاحظه و غیرقابل اغماض است، مهار نمود. گزارش شده که انباره اگزوز بررسی شده، دارای سطح مقطع بیضوی، سه لوله همراستای متخلخل، چهار محفظه انبساط و سه صفحه جداکننده میباشد. بهطورکلی، هدف از این تحقیق، تحلیل عملکرد میرایی (تنکشدن) صوتی انباره اگزوز با استفاده از روش اجزاء مرزی (شیوه عنصر مرزی) میباشد. همچنین، بهمنظور نزدیک شدن به تراز بیشینه افت تراگسیل، مؤلفههای هندسی موثر با استفاده از شیوههای سطح پاسخ و تاگوچی بهینهسازی شدند. نتایج حاصل از این شیوه با یکدیگر مقایسه شدند. در نهایت، با توجه به عدموابستگی تراز افت تراگسیل صدا در بسامدهای بازآوایش (تشدید) به تغییر ابعاد مؤلفههای هندسی، با افزودن مواد جاذب صدا به پوسته انباره اگزوز، عملکرد تنک شدن (میرایی) صوتی بیش از دو برابر افزایش یافت و تأثیر مواد جاذب مختلف در این شبیهسازی عددی، بررسی شد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
سازه صوتیّات
دریافت: 1398/10/13 | پذیرش: 1398/12/15 | انتشار: 1398/12/28
دریافت: 1398/10/13 | پذیرش: 1398/12/15 | انتشار: 1398/12/28
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |